Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

АВТОМОБИЛЬНЫЕ КОЛЕСА(3)






Разборный обод выполняется с одной постоянной закраиной и с неразрезным или разрезным бортовым кольцом. Разрезное бортовое кольцо менее надежно, так как оно постепенно теряет упругость и форму от деформаций при монтаже, после чего плохо удерживается на ободе. Более надежно цельное бортовое кольцо. Обод с разрезным бортовым кольцом приведен на фиг. 701. Для удержания борта шины обод имеет постоянную закраину с одной стороны. Вторую закраину образует съемное бортовое кольцо, выполненное разрезным. Оно входит в кольцевую выемку обода и удерживается на месте упором борта накачанной покрышки. Для демонтажа надо сдвинуть внутрь борт покрышки при спущенной камере, развести монтажной лопаткой концы бортового кольца и вынуть его из обода. Крепление на ободе цельного бортового кольца при помощи отдельного замочного кольца приведено на фиг. 702. На ободе 2 диска 1 установлены два бортовых кольца 3, одно из них опирается на буртик обода, а другое-на замочное кольцо 4, которое выполнено разрезным. При монтаже бортовое кольцо 3 сдвигается с бортом шины внутрь, и в канавку обода закладывается разрезное пружинящее кольцо 4. При накачке шины борт покрышки надвигает бортовое кольцо до упора в замочное, чем фиксируются оба кольца. Такое крепление дает гарантию от соскакивания бортового кольца при накачанной камере. Иногда применяется упрощенный способ крепления цельного бортового кольца, форма которого показана на фиг. 703. Оно имеет внутри две полуовальные выемки 1 и вырез 2 для лопатки. При надетой на обод шине кольцо накладывается сверху на борт, и одна его половина надавливается вниз нажимом ноги посредине участка между выемками до канавки в ободе, в которую глубоко загоняется ударами молотка эта часть бортового кольца. При этом кольцо расположится с перекосом и эксцентрично к ободу. Ударом молотка сверху по второй половине кольца с одновременным нажимом лопаткой, установленной через вырез 2 в канавку обода, осаживают все кольцо до канавки. Этот прием, аналогичный монтажу покрышки на глубокий обод, позволяет пропустить более широкий, чем отверстие кольца, обод через выемки 1 в кольце. Осевшее до уровня канавки кольцо ударами молотка устанавливают до концентричного с ободом положения, которое надо обязательно проверить еще раз после накачки шины до нормы. Наиболее надежный способ крепления шины на плоском ободе обеспечивает колесо с разъемным ободом и диском (фиг. 704). Диск колеса состоит из двух частей 1 и 2, образующих при сборке плоский ободе постоянными бортами. При монтаже собранная шина устанавливается на часть диска 2, накрывается второй частью 1 и обе половины соединяются шпильками при помощи гаек 3. Собранный диск устанавливается на ступицу и крепится гайками 4, расположенными на внутренней окружности.



1 23 4

обсудить на форуме (0)
основы устройства машин






Также можно почитать :
Яндекс.Метрика