Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

КАРДАНЫ РАВНЫХ УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ(2)

На фиг. 522 показан шариковый кардан равных угловых скоростей с делительным рычажком. Сферический корпус 5 изготовлен за одно целое с валом 3. Последний через фланец 1 соединяется со ступицей колеса 2. На шлицах полуоси 8 установлена ведущая звездочка 6, имеющая шесть канавок. Соответствующие канавки имеются также на внутренней поверхности сферического корпуса 5. В канавки звездочки и сферического корпуса заложены шарики 9, удерживаемые в определенном положении сепаратором 10. Указанные шарики служат для передачи вращающего момента от полуоси 8 к валу (шипу)3 и позволяют последнему отклоняться относительно полуоси. При наклоне валов рычажок 4 перемещает направляющую чашку 11 и через нее сепаратор 10 с шариками в такое положение, при котором плоскость, проведенная через центры шариков, делит указанный угол пополам, благодаря чему и достигается равномерность вращения обоих валов. Рычажок 4 пружиной 12 прижимается к седлу 7, помещенному в торце полуоси. Кардан может работать при углах между валами до 35-37°.



На фиг. 523 показан кулачковый кардан равных угловых скоростей. Кардан состоит из четырех деталей: двух вилок 1 и 6 и двух фасонных кулаков 2 и 4. Вилка 6 изготовлена за одно целое с полуосью, а вилка 1 - с валом привода ведущего колеса. Обе вилки лежат в одной плоскости и входят в канавки кулаков, охватывая их шейки. Для соединения с шейками кулаков вилки имеют лыски. Кулак 2 имеет шип 3, входящий в паз 5, выполненный в кулаке 4. Торцевая поверхность кулака выполнена цилиндрической, соответствующую форму имеет и торцевая поверхность паза 5. Плоскости шипа 3 и паза 5 перпендикулярны канавкам и плоскостям вилок.

Благодаря такой конструкции кардана при наклоне вилки 1 последняя поворачивается относительно шейки кулака 2; одновременно с этим кулак 2 вместе с кулаком 4 поворачиваются в вилке 6. Вилка 1 вместе с кулаком 2 может также поворачиваться относительно оси цилиндрической поверхности шипа 3. Описанный кардан может работать при углах между валами до 50°>



12

обсудить на форуме (0)
основы устройства машин






Также можно почитать :
Яндекс.Метрика