Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

БЕССТУПЕНЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ(6)

Схема электрической передачи автобуса показана отдельно на фиг. 502 устройство электропередачи помимо генератора и тягового электродвигателя входит реверсор и регулирующая аппаратура, состоящая из вибрационных реле тока и напряжения, контакторов, дополнительных сопротивлений, выключателей и предохранителей.

Генератор электропередачи - постоянного тока, шунтовой, слабо компаундированный четырехполюсный с самовозбуждением.

Мощность генератора 50 квт при напряжении 190 в. Максимальное число оборотов 2500 в минуту.

Тяговой электродвигатель- сериесный, четырехполюсный. Мощность электродвигателя 43 кет при напряжении 190 в. Максимальное число оборотов 3000 в минуту.

Реверсор 4 представляет собой специальный переключатель, предназначенный для переключения обмотки возбуждения электродвигателя и, следовательно, изменения направления его вращения для получения заднего хода автобуса.



В табл. 24 приведены основные данные по коробкам передач отечественных автомобилей.



1 2 3 4 56

обсудить на форуме (0)
основы устройства машин






Также можно почитать :
Яндекс.Метрика