Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ПОДВИЖНЫМИ ШЕСТЕРНЯМИ(2)

Третья передача получается соединением валов 1 и 5 при помощи зубчатой муфты 11, образуемой зубьями, выполненными на торцах шестерен 2 и 3; передаточное число третьей передачи в рассматриваемой трехступенчатой коробке передач равно единице (прямая передача). При движении автомобиля на прямой передаче промежуточный вал коробки передач вращается вхолостую.

Работа на прямой передаче производится во всех случаях, когда по условиям движения не требуется значительного увеличения тяговой силы на ведущих колесах.

Задний ход автомобиля получается введением в зацепление шестерни 4 с шестерней 12, свободно сидящей на оси и находящейся одновременно в постоянном зацеплении с шестерней 6, жестко связанной с промежуточным валом.

На фиг. 471 показана четырехступенчатая коробка передач, устанавливаемая на автомобиле ГАЗ-51. Детали этой коробки передач показаны отдельно на фиг. 472.

Литой, чугунный картер 25 коробки передач крепится болтами к картеру сцепления. Сверху картер коробки передач закрыт крышкой 6, в которой смонтирован механизм переключения передач. С правой стороны в картере имеется окно, к фланцу которого крепится насос 30 для накачки шин.



12 3

обсудить на форуме (0)
основы устройства машин






Также можно почитать :
Яндекс.Метрика