Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

НАЗНАЧЕНИЕ И ТИПЫ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ(2)

По принципу действия коробки передач можно разделить на две группы: ступенчатые коробки передач, имеющие до настоящего времени почти исключительное применение, и бесступенчатые.

Ступенчатая коробка передач представляет собой механизм, состоящий из набора шестерен, которые в зависимости от условий движения могут вводиться в зацепление при движении автомобиля в различных сочетаниях. Поэтому при одном и том же вращающем моменте на коленчатом валу двигателя можно получить в соответствии с выбранным передаточным отношением различные, ступенчато меняющиеся величины момента на ведущих колесах. Число ступеней (передач) коробки может быть различным и в современных автомобилях колеблется от трех до восьми. Наиболее распространены трех-, четырех- и пятиступенчатые коробки передач.

В ступенчатых коробках передач переключение передач осуществляется передвижением шестерен, а если последние находятся в постоянном зацеплении, то при помощи зубчатых или кулачковых муфт; в планетарных коробках передач переключение передач производится затормаживанием и растормаживанием одной или нескольких планетарных систем.

Коробки передач могут иметь принудительное (неавтоматическое), автоматическое или полуавтоматическое управление.

При принудительном, неавтоматическом управлении переключение передач производится водителем при помощи рычага, расположенного на коробке передач, на рулевой колонке или щитке приборов.

Коробками передач с автоматическим управлением называются такие коробки, в которых переключение передач производится автоматически без участия водителя в зависимости от условий движения.

У коробок передач с полуавтоматическим управлением выбор необходимой передачи производится водителем, а процесс включения выбранной передачи осуществляется автоматически; при этом в обоих случаях переключение передач осуществляется специальным механизмом в зависимости от скорости или сопротивления движению автомобиля и от числа оборотов коленчатого вала двигателя.

Механизмы управления коробками передач с автоматическим и полуавтоматическим управлением выполняются следующих типов: механические, гидравлические, вакуумные, электромагнитные, смешанные (например электровакуумные).

Бесступенчатая передача обеспечивает любое в заданном диапазоне соотношение между вращающими моментами на ведущем и ведомом валах. Требуемое в заданных условиях движения соотношение между указанными моментами устанавливается в большинстве случаев автоматически (прогрессивная передача). Возможность этого либо заложена в самой конструкции передачи, либо обусловлена наличием специальных дополнительных устройств. Бесступенчатые передачи подразделяются на механические, гидравлические и электрические.

12

обсудить на форуме (0)
основы устройства машин






Также можно почитать :
Яндекс.Метрика