Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ(2)

На многих легковых автомобилях для получения приятного музыкального-звука часто применяется установка двух сигналов, дающих звук различного тона. В сигналах, имеющих спиральные резонаторные камеры, это достигается тем, что длина камер делается различной.

Точная совместная настройка парных сигналов производится обычно в терцию или сексту.

Парные сигналы потребляют ток значительной силы, достигающий 15-18А; чтобы не происходило оогорания контактов кнопочного устройства, парные сигналы включают обычно при помощи специального реле-реле сигналов. Схема такого включения показана на фиг. 431. При нажатии кнопки относительно слабый ток поступает в обмотку электромагнита реле, сердечник последнего притягивает якорек и замыкает контакты, через которые ток проходит к сигналу. При прекращении нажатия на кнопку пружина оттягивает якорек реле от сердечника, контакты размыкаются, и сигнал перестает работать.

Кнопка включения сигнала монтируется в центре рулевого колеса и соединяется с сигналом (или реле сигналов) проводом, пропущенным через рулевую трубу. Следует отметить, что в отличие от всех остальных потребителей одна клемма сигнала постоянно соединена с источником тока, а другая соединяется с массой на торце рулевой трубы при нажатии кнопки. Такое включение упрощает соединение сигнала с кнопкой (так как при этом через рулевую трубу достаточно пропустить один провод) и исключает короткое замыкание при повреждении провода в рулевой трубе.



12

обсудить на форуме (0)
основы устройства машин






Также можно почитать :
Яндекс.Метрика