Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

ОСВЕЩЕНИЕ(4)

В системе освещения многих автомобилей дополнительные лампы стояночного света устанавливаются отдельно - в подфарниках.

Подфарники обычно закрепляются на крыльях и используются в качестве стояночного габаритного света; при движении по узким проездам они могут также включаться и указывать водителям встречных автомобилей общий габарит автомобиля. Подфарники не рассчитаны для освещения на дальнее расстояние и полной оптической системы не имеют; последняя ограничивается рифленым передним стеклом, обычно матовым, рассеивающим свет лампы на близком расстоянии. Разрез подфарника автомобиля ГАЗ-51 показан на фиг. 425.

Внутреннее освещение закрытых кузовов производится потолочным плафоном. К приборам внутреннего освещения относятся также лампы освещения приборов на щитке водителя и плафоны, устанавливаемые в багажниках некоторых легковых автомобилей.



Среди ряда мероприятий, осуществленных в новых моделях советских автомобилей с целью обеспечить удобство для водителей, следует отметить установку в кабинах грузовых автомобилей плафонов внутреннего освещения и дополнительных ламп под капотом двигателя, что значительно облегчает осмотр и устранение неисправностей двигателя ночью. Сзади автомобиля устанавливаются задние сигнальные фонари, часто с цветными стеклами. Задние фонари снабжаются лампой стоп-сигнала, автоматически включаемой при торможении автомобиля. Номерной знак освещается через прорезь в одном из задних фонарей или специальным фонарем. На фиг. 426 приведен разрез заднего фонаря (автомобиль "Москвич"), объединенного со стоп-сигналом общим корпусом, но имеющего две независимые лампы, разделенные перегородкой. Верхняя лампа служит стоп-сигналом, нижняя-сигнальным фонарем и одновременно освещает номерной знак. Во многих случаях в заднем фонаре устанавливается одна двух-нитевая лампа. Малая нить, имеющая силу света около 3 свечей, горит постоянно при включении сети наружного освещения; при торможении включается - вторая нить, дающая силу света около 21 свечи. Резкое увеличение силы света сигнализирует водителям двигающихся сзади автомобилей о торможении впереди идущего автомобиля. Благодаря наличию цветного рассеивателя (особо благоприятные результаты дает желтое или оранжевое стекло) и сильной лампы свет стоп-сигнала заметен и днем.

Включение различных световых точек, кроме плафонов внутреннего освещения, имеющих отдельные выключатели, производится обычно центральным переключателем, расположенным на щитке водителя.



1 2 34 5

обсудить на форуме (0)
основы устройства машин






Также можно почитать :
Яндекс.Метрика