Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

ГЕНЕРАТОРЫ С РЕГУЛИРОВАНИЕМ СИЛЫ ТОКА ТРЕТЬЕЙ ЩЕТКОЙ (ТРЕХЩЕТОЧНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ)(1)

В рассмотренных выше схемах генераторов обмотка возбуждения (фиг.366,а) соединена с обеими щетками якоря; один конец обмотки соединяется с одной из щеток непосредственно, а другой конец соединяется со второй щеткой через регулирующее устройство. Эту схему можно видоизменить, присоединив один из концов обмотки возбуждения 1 (фиг. 366, б) к дополнительной третьей щетке 2, располагаемой в промежуточной между главными щетками зоне. В этом случае генератор называется трехщеточным и обладает свойством автоматически ограничивать силу тока в определенных пределах. Это свойство основано на взаимодействии магнитных полей якоря и полюсов генератора, называемом реакцией якоря.

При указанном выше способе присоединения обмотки возбуждения сила тока в ней определяется числом силовых линий, проходящих в зоне между основной и дополнительной третьей щетками, соединенными с концами обмотки возбуждения.



Представим условно, что в обмотках якоря тока нет и имеется только основной, магнитный поток полюсов генератора. Силовые линии магнитного поля полюсов будут при этом направлены, как показано на схеме а фиг. 367. Если представить, что ток течет только по обмотке якоря (схема б), то согласно правилу "правой руки" в проводниках, проходящих у полюса С ток будет иметь направление в глубь чертежа (эти проводники условно отмечены крестиком), а в проводниках, проходящих у полюса Ю, - наружу (эти проводники условно отмечены точкой). При этом вокруг каждого проводника возникает магнитное поле, силовые линии которого направлены для проводников первой группы по часовой стрелке, а для проводников второй группы - против часовой стрелки. Магнитные поля отдельных проводников соединяются в общие поля проводников первой и второй групп, направление силовых линий которых показано на схеме б фиг. 367.

Магнитное поле якоря, взаимодействуя с основным магнитным полем полюсов, создаст результирующее магнитное поле, характер силовых линий которого приведен на схеме в фиг. 367. Там, где проводники при вращении якоря подходят к кромке полюса, силовые линии полей якоря и полюсов противодействуют друг другу; результирующее магнитное поле в этом месте ослабляется. При выходе проводников из-под полюсов происходит обратное явление - усиление результирующего магнитного поля. Таким образом, густота силовых линий магнитного потока распределится в междуполюсном пространстве неравномерно.



12 3 4 5

обсудить на форуме (0)
основы устройства машин






Также можно почитать :
Яндекс.Метрика