Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРЫ(5)

Наличие всех указанных обмоток у сердечника регулятора напряжения необязательно. Выбор числа и типа обмоток регулятора напряжения зависит, от требуемой характеристики последнего и условий работы генератора в системе электрооборудования данного автомобиля.

Зарядный ток, необходимый для зарядки батареи, должен изменяться в зависимости от времени года. Зимой при низкой температуре в связи с большим расходом тока (при пуске, увеличенном времени пользования освещением) и опасностью замерзания электролита в разряженной аккумуляторной батарее необходимо иметь более высокий зарядный ток, чем летом, для чего зимой требуется повышать напряжение на клеммах генератора. С этой целью в некоторых конструкциях генераторов применяются специальные устройства, изменяющие напряжение, поддерживаемое регулятором в зависимости от температуры окружающей среды. Это достигается при помощи магнитного шунта (металлической пластинки), выполненного. из сплава железа с никелем и соединяющего ярмо с сердечником. Магнитопроводность шунта ч благодаря свойствам этого сплава с понижением температуры повышается. Поэтому при понижении температуры часть магнитного потока, замыкающаяся через шунт, увеличивается, а часть потока, замыкающаяся через якорек и притягивающая его к сердечнику, уменьшается. При этом размыкание контактов происходит при более высоком напряжении, вследствие чего зарядный ток повышается. При повышении температуры магнитная проводимость шунта уменьшается, соответственно снижая напряжение, поддерживаемое регулятором, а следовательно, и зарядный ток.

Ограничители силы тока. Как указывалось выше, в некоторых случаях сила тока, отдаваемая генератором, может достигнуть величины, вызывающей перегрузку генератора, перегрев его обмоток и другие нежелательные явления. Во избежание этого в систему электрооборудования современных автомобилей обычно включают ограничитель силы тока, или, как его называют, ограничитель тока. В большинстве случаев ограничитель тока ОТ устанавливается совместно с регулятором напряжения РН.

На фиг. 360 показана принципиальная схема ограничителя тока (регулятор напряжения для упрощения схемы не показан). Элементы ограничителя тока подобны элементам регулятора напряжения (фиг. 356), с тем принципиальным отличием, что на его сердечник вместо шунтовой наматывается сериесная обмотка С, состоящая из небольшого количества витков толстой проволоки и включенная между якорем генератора и потребителями. В этом случае через обмотку С ограничителя тока проходит ток нагрузки генератора, и намагничивание сердечника происходит пропорционально силе тока, отдаваемого генератором во внешнюю цепь.



1 2 3 45 6 7 8 9 10

обсудить на форуме (0)
основы устройства машин






Также можно почитать :
Яндекс.Метрика