Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

РЕЛЕ ОБРАТНОГО ТОКА(2)

Схема реле обратного тока, включенного в цепь генератор - батарея, приведена на фиг. 352. Реле состоит из сердечника 1, на котором намотаны две обмотки: шунтовая обмотка Ш, состоящая из большого количества витков тонкой проволоки, и сериссная обмотка С, состоящая из небольшого количества витков толстой проволоки. Начало сериесной обмотки соединено с генератором, конец шунтовой обмотки - с массой, а вторые концы этих обмоток присоединены к неподвижной изолированной от массы стойке - ярму. На этой стойке при помощи плоской пружины 3 якорька укреплена пластина якорька 4, на конце которой имеется контакт 5; под этим контактом находится неподвижный контакт 6, соединенный с потребителями. Пружина Устремится удержать контакты 5 и 6. в разомкнутом состоянии.

Рабочий процесс реле обратного тока состоит из следующих этапов:
  • 1. Генератор не работает или работает с малым числом оборотов. Магнитное поле у шунтовой и сериесной обмоток отсутствует или недостаточно для намагничивания сердечника 1 настолько, чтобы он мог при данном зазоре преодолеть натяжение пружины 2 и притянуть к себе якорек 4.
  • 2. Обороты генератора увеличиваются, одновременно увеличивается и напряжение на его клеммах. Когда оно несколько превысит напряжение на клеммах батареи, магнитное поле, созданное в основном шунтовой обмоткой, имеющей большое число витков, увеличится настолько, что намагниченный сердечник, преодолевая натяжение пружины 2, притянет к себе якорек 4 и замкнет контакты 5 и 6. Цепь генератор - батарея будет замкнута, и ток от генератора пойдет через сериесную обмотку к аккумуляторной батарее и к потребителям 7. Обмотки наложены на сердечник так, что когда ток идет от генератора к потребителям, обе обмотки действуют согласно (магнитные поля складываются), удерживая контакты в замкнутом состоянии. При замкнутых контактах через сериесную обмотку проходит ток, отдаваемый генератором потребителям, - ток нагрузки. Поэтому при замыкании контактов ток в сериесной обмотке резко возрастает, что обеспечивает надежное соединение контактов реле несмотря на то, что сила тока в шунтовой обмотке мала.
  • 3. Обороты генератора уменьшаются. Когда при замкнутых контактах 5 и 6 напряжение на клеммах генератора станет меньше напряжения батареи ток пойдет от батареи к генератору, проходя теперь по сериесной обмотке С в обратном направлении. В шунтовой обмотке Ш направление тока остается прежним. Так как направление"тока в сериесной обмотке изменилось, то создан ное ею магнитное поле будет противодействовать полю шунтовой обмотки. Намагничивание сердечника 1 уменьшится, и пружина 2 сможет отвести якорек 4 от сердечника, размыкая при этом контакты 5 и 6; цепь батарея - генератор будет разомкнута.



12 3

обсудить на форуме (0)
основы устройства машин






Также можно почитать :
Яндекс.Метрика