Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

ГАЗОГЕНЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ(3)

Подача воздуха через колосниковую решетку (фиг. 285, а и 286) применяется в газогенераторах с прямым и с горизонтальным (не скоростным) процессами газификации. Такой способ подачи воздуха наиболее рационален.

Подвод воздуха через фурмы малого сечения (фиг. 285, б) обеспечивает получение большой скорости воздуха, входящего в топливник, благодаря чему в центре топливника образуются зоны высоких температур, а следовательно, предотвращается проникновение смол в двигатель.

Так как около фурм в процессе горения топлива при большой скорости воздуха возникают высокие температуры, фурмы должны изготовляться из жароупорного материала.

Подача воздуха в центр топливника сверху или снизу (фиг. 287, а и б) обеспечивает равномерное распределение струй воздуха в центре топливника, вследствие чего устраняется возможность проникновения смол в двигатель и топливник, нагреваясь менее чем при периферийной подаче, меньше изнашивается.

К недостаткам такой подачи воздуха следует отнести недостаточную надежность в работе воздухоподводящих труб и фурм, даже изготовленных из жароупорных материалов, и неравномерную осадку топлива вниз по мере его сгорания.

Подача воздуха в центр топливника сбоку (фиг. 287, в) осуществляется через фурму, имеющую двойные стенки для охлаждения ее* водой, поступающей из системы охлаждения двигателя. Фурма входит в топливник на значительную длину, и топливник отделяется от зоны горения значительным слоем топлива, которое является в данном случае теплоизоляцией топливника.

По виду применяемого топлива газогенераторы можно разделить на: 1) древесные, 2) угольные, 3) торфяные.

В газогенераторах первой группы в качестве топлива применяется дерево в различных видах (чурки, поленья, щепа).

В газогенераторах второй группы применяются древесный, бурый и каменный уголь, кокс и антрацит. Наибольшее распространение имеют газогенераторы, работающие на древесном угле.

Газификация бурых углей затрудняется большим шлакообразованием в топливнике и засмаливанием двигателя, поэтому буроугольные газогенераторы снабжаются подвижной колосниковой решеткой 1 (фиг. 288) и шуровочным приспособлением 2. Для уменьшения смолообразования установлена горловина 3.



1 23 4 5 6 7 8 9

обсудить на форуме (0)
основы устройства машин






Также можно почитать :
Яндекс.Метрика