Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

ПОДВОД ВОЗДУХА К КАРБЮРАТОРУ, ПОДАЧА ГОРЮЧЕЙ СМЕСИ. ВЫПУСК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.(5)

по которым жидкие частицы топлива стекают со стенок трубы к ее середине. Скорость воздушного потока по сечению трубы разная - нулевая у стенок, она достигает наибольшей величины в центре сечения трубы. Поэтому капельки топлива, попавшие от стенок трубы в ее середину, повторно распыливаются. Широко распространено устройство горячих очагов для испарения пленки на пути ее движения или в местах Скопления топлива. При этом используется тепло отработавших газов. Во впускном трубопроводе, показанном на фиг. 235, отработавшие газы поступают через отверстия 1, омывают часть впускного трубопровода 2 и через выпускной трубопровод 3 отводятся в атмосферу.

Особенно важно наличие горячих очагов при карбюраторах с нисходящим потоком. На фиг. 239 показан средний участок впускного трубопровода, подогреваемого отработавшими газами. Направление потока смеси показано стрелками. Топливо, стекающее вниз при пуске или при работе холодного двигателя, собирается в неглубоком лотке, омываемом снаружи отработавшими газами. Более совершенное устройство, улучшающее испарение топливной пленки и подготовку смеси, представлено на фиг. 240 (автомобиль ЗИМ).

Во впускном трубопроводе 1 под диффузорами сдвоенного карбюратора размещены два конусных насадка с пружинящими пластинами 2. При малой скорости движения горючей смеси пластины 2 прижаты к корпусу, а смесь поступает во впускной трубопровод через нижние отверстия насадков (фиг. 240, а). Жидкое топливо из топливной пленки, не успевшее испариться, попадает на тонкую медную пластинку 3, омываемую снизу отработавшими газами и являющуюся таким образом горячим очагом. С увеличением скорости движения горючей смеси пластины 2 расходятся и часть смеси проходит также через узкие боковые щели (фиг. 240, б). Описанное устройство, по данным испытаний, обеспечивает более быстрый прогрев холодного двигателя, более, устойчивую работу на малых оборотах и лучшую приемистость.





1 2 3 45 6 7 8

обсудить на форуме (0)
основы устройства машин






Также можно почитать :
Яндекс.Метрика