Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

НАЗНАЧЕНИЕ СИСТЕМЫ СМАЗКИ. МАСЛА, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ СМАЗКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ(2)

Содержание механических примесей (песка, грязи, металлических опилок) в масле недопустимо, так как они засоряют маслопроводы и увеличивают износ деталей двигателя. Наличие механических примесей в масле определяется путем фильтрования разбавленной бензином пробы масла и взвешивания фильтра до и после фильтрования. Разница в весе дает представление о количестве механических примесей в масле.

Содержание воды в масле также недопустимо, так как при этом во время работы двигателя образуются пена и эмульсия, заполняющие масляные каналы и ухудшающие интенсивность и условия смазки трущихся поверхностей. Кроме того, наличие воды приводит к коррозии деталей двигателя.

Особенно опасно наличие воды в масле в зимнее время, так как вода, отслоившись, опускается на дно картера и, замерзнув, может вызвать поломку масляного насоса (помещающегося обычно в нижней части картера) при пуске двигателя.

Содержание золы. Применяемое в двигателе масло должно содержать минимальное количество золы, увеличивающей износ деталей.

Коксовое число. По коксовому числу судят о способности масла образовывать нагар в цилиндрах двигателя. Коксовое число определяют комбинированным выпариванием и сжиганием определенного количества масла до получения твердого остатка - кокса, который затем взвешивается.

Кислоты и щeлочи разрушающе действуют на поверхности металлических деталей двигателя. Присутствие кислот или щелочей в масле можно установить при помощи, лакмусовой бумаги. Часто для определения кислотности употребляют медную отполированную пластинку, которую погружают на некоторое время в испытуемое масло: в случае наличия кислоты на пластинке появляется зеленый налет.

Температуры вспышки и воспламенения. Температурой вспышки называется наименьшая температура масла, при которой выделяющиеся из него пары, смешиваясь с окружающим воздухом, воспламеняются при приближении пламени постороннего источника. Температурой воспламенения называется минимальная температур при которой загорается масло при приближении пламени постороннего источника и горит не менее 5 сек.

Лучшие масла имеют более высокие температуры вспышки и воспламенения.

Удельный вес определяется при помощи ареометра при 20° С и является вспомогательным параметром для оценки масла при наличии других параметров.

Масла, применяемые для смазки автомобильных двигателей, должны удовлетворять установленным стандартам. В основном применяются следующие масла: автол 4, автол 6, автол 10, автол 18, машинное СУ и дизельное масло. В табл. 11 приведены основные параметры производимых в СССР масел.

В летнее время применяются в основном автол 10 и дизельное масло, в зимнее - автол 4, автол 6 и машинное СУ.



12

обсудить на форуме (0)
основы устройства машин






Также можно почитать :
Яндекс.Метрика