Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ(3)

Разборные, или секционные, радиаторы. Для облегчения ремонта в случае повреждения иногда применяют радиаторы с сердцевиной; состоящей из отдельных секций. В этом случае каждая секция самостоятельно крепится болтами к резервуарам радиатора (фиг. 130).

Крышка заливной горловины радиатора плотно прикрывает отверстие, для чего в ней устанавливается фибровая или резиновая прокладка. Система охлаждения сообщается с атмосферой лишь через пароотводную трубку.

При закрытой системе водяного охлаждения применяются крышки, снабженные паровоздушным клапаном (фиг. 131), разъединяющим полость верхнего резервуара радиатора от горловины, в которую впаяй конец пароотводной трубки.

Паровой (выпускной) клапан открывается при давлении 200-250 мм рт. ст., температура воды при этом может дойти до 108°. открывается при снижении температуры

Воздушный (впускной) клапан открывается при снижении температуры воды, когда в системе создается разрежение 150 мм рт. ст., и сообщает систему с атмосферой, препятствуя смятию трубок и резервуаров атмосферным давлением.

Установка радиатора. На большинстве автомобилей радиатор устанавливается на раме впереди двигателя. На легковых автомобилях впереди радиатора устанавливается декоративная решетка. Иногда на легковых автомобилях решетка помещается не перед радиатором, а ниже, радиатор же закрывается капотом. На некоторых грузовых автомобилях перед





1 23 4 5 6 7 8

обсудить на форуме (0)
основы устройства машин






Также можно почитать :
Яндекс.Метрика