Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :
Обслуживание и ремонт автомобиля

Снятие масляного насоса


Перед началом работ отсоедините провод от клеммы "-" аккумуляторной батареи, снимите ремень привода генератора и cлейте масло из двигателя.

После того, как вы сняли ремень привода распределительного вала запрещается поворачивать распределительный и коленчатый валы, так как при этом поршни могут ударить по клапанам.

Снимите переднюю крышку привода распределительного вала открутив три болта.

Установите поршень верхнего цилиндра в верхнюю мертвую точку.

Для этого нужно коленчатый вал повернуть за болт крепления шкива так, чтобы метка на шкиве распределительного вала встала напротив метки на задней крышке привода распределительного вала. Ремень привода генератора снимите затем отверните болт крепления шкива коленчатого вала, зафиксировав вал от проворачивания например с помощью отвертки.

Снимите шкив с коленчатого вала. Ослабив затяжку гайки крепления натяжного ролика, поверните его, ослабив тем самым натяжение ремня. Снимите зубчатый шкив с коленчатого вала. Снимите нижнюю защитную крышку картера сцепления открутив три болта крепления.

Открутите шестнадцать болтов крепления масляного картера и снимите его. Снимите уплотнительную прокладку масляного картера. Открутите два болта крепления маслоприемника к крышке коренного подшипника.

Открутите болт крепления маслоприемника к масляному насосу и снимите маслоприемник.

Открутите шесть болтов крепления масляного насоса. Сдвиньте отверткой масляный насос, вставив ее между насосом и крышкой коренного подшипника и снимите масляный насос с коленчатого вала.

обсудить на форуме (1)
другие статьи по обслуживанию автомобиля...





Также можно почитать :
Яндекс.Метрика