Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :
Обслуживание и ремонт автомобиля

Обслуживание автомобиля: Нарушение балансировки колес


Нарушение балансировки колес вызывает усиленный износ шин и ухудшает устойчивость автомобиля. Проверка и балансировка колес может быть проведена на стенде или непосредственно на автомобиле. Для выполнения этой работы на автомобиле необходимо: приподнять переднюю часть автомобиля домкратом, ослабить затяжку подшипников ступицы переднего колеса, для чего следует расшплинтовать и отвернуть на две-три прорези регулировочную гайку;тустанавливать колесо в различные положения. Если при этом колесо не удерживается в установленном положении, а поворачивается в ту или другую сторону, то, значит, оно имеет дисбаланс; снизить давление в шине до 0,2-0,3 кгс/см2 и снять имеющиеся на ободе колеса балансировочные грузики; медленно повернуть колесо против часовой стрелки и, когда оно остановится, нанести вертикальной меловой чертой метку / , определяющую верхнюю точку колеса; повернуть толчком колесо по часовой стрелке и после его остановки также отметить верхнюю точку меловой вертикальной линией //; разделить расстояние между метками / и // и нанести метку ///. Это и будет самое легкое место колеса; установить по обе стороны метки /// малые балансировочные грузики весом 30 г, которые своей пружиной входят под борт покрышки и удерживаются на ободе; толчком руки повернуть колесо. Если после его остановки грузики займут нижнее положение, их вес для балансировки колеса достаточен.

Если же грузики займут верхнее положение, нужно поставить более тяжелые грузики - 40 г и, вращая колесо, убедиться, что оно останавливается при нижнем положении грузиков; отодвигая грузики на равные расстояния (А и А) от метки ///, следует добиться безразличного равновесия колеса (после толчка колесо останавливается в разных положениях), и на этом балансировку закончить; накачать шину до нормального давления и приступить к балансировке следующего колеса. Передние колеса балансируют каждое на своей ступице, а задние - на одной из передних ступиц.

балансировка

Рис. Статическая балансировка колеса:
а - крепление балансировочного грузика на ободе колеса;
б - определение самой легкое части колеса;
в - начальное положение балансировочных грузиков;
г - окончательное положение балансировочных грузиков
(при равновесии колеса);


обсудить на форуме (1)
другие статьи по обслуживанию автомобиля...





Также можно почитать :
Яндекс.Метрика