Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :
Обслуживание и ремонт автомобиля

Замена рулевых тяг


В каких случаях заменить рулевые тяги: Замене подлежат погнутые рулевые тяги.
Если защитные чехлы шаровых шарниров порванные, треснутые и потерявшие эластичность обязательно замените их. Попавшие в шарниры и механизм вода, пыль и грязь быстро выведут эти узлы из строя.

Проверьте в шаровом шарнире рулевой тяги,осевой люфт . Для этого покачайте рулевую тягу вдоль оси шарнира. Если обнаружен люфт, замените наконечник рулевой тяги с шарниром в сборе.

Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите упорные бруски под задние колеса. Выверните передние колеса вправо, если будете снимать левую рулевую тягу, или влево, если будете снимать правую тягу. Поднимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля.

Выньте шплинт и отверните гайку крепления шарового шарнира рулевой тяги к поворотному рычагу. С помощью съемника выбейте палец шарового шарнира рулевой тяги из поворотного рычага стойки. Расконтрите болты крепления обеих рулевых тяг к рулевому механизму, отогнув концы стопорной пластины. Ослабьте затяжку обоих болтов и отверните болт крепления снимаемой рулевой тяги.

Поверните соединительную пластину и отсоединить тягу от рулевого механизма. Зажмите рулевую тягу в тисках за шестигранник на соединительной муфте. Ослабьте контргайку крепления наконечника. Отверните наконечник, считая количество оборотов. Запишите это число. Заверните новый наконечник на такое же число оборотов, что и при отворачивании. Для замены защитного чехла снимите его, смажьте герметиком поверхность прилегания чехла и установите новый чехол. Установите рулевую тягу в обратном порядке.Заверните болты крепления тяг к механизму рулевого управления моментом 70-86 Н·м (7,8-8,6 кгс·м). После этого законтрите болты, загнув края стопорной пластины.

обсудить на форуме (1)
другие статьи по обслуживанию автомобиля...





Также можно почитать :
Яндекс.Метрика