Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

Снег и гололедица


Дорога, которая покрыта укатанным снегом, имеет более меньшее сцепление с шинами, что увеличивает опасность возникновение бокового заноса автомобиля и буксования колёс.Поэтому при движении по таким дорогам не рекомендуется делать резких поворотов руля, торможение рекомендуется производить плавно, не выключая вначале сцепления, трогаться с места плавно, не допуская быстрого разгона, резким нажатием на педаль газа.

Зимой трамвайные пути могут оказаться ниже чем снежный покров, при этом образуются глубокие колеи. Если ваши колёса попали в такую колею, то для того что бы выбраться из неё вам нужно сделать следующие: нужно снизить скорость, плавным поворотом влево, а затем резким движением вправо, вывести автомобиль из колеи и вывернуть руль в первоначальное положение.

Такая же ситиация может возникнуть на железнодорожным переездах. При этом попадание колёс в такую колею на железнодорожном переезде может привести к буксованию колёс. Поэтому перед перезедом рекомендуется остановиться, осмотреться и переезжать его под некоторым углом. Движение по глубокому снегу возможно только на пониженных передачах, при этом не рекомендуется делать резких поворотов, остановок и переключения скоростей. Небольшие снежные сугробылучше преодалевть по инерции с ходу под прямым углом.

Если колёса начнут буксовать, то не следует продолжать движение вперёд, а то это может привести к так называемому "закапыванию" буксующих колёс. В таких случаях рекомендуется подёргать автомобиль взад - вперёд, включая соответсвенно заднюю передачу и переднюю передачу. На заснеженных дорогах надо быть очень внимательным при разъезде со встречным автомобилем, что бы не допустить оседания колёс автомобиля в рыхлый снег обочины.

При гололёде, не стоит гнать автомобиль, необходимо снижать скорость до 15 км/ч и выдерживать дистанцию не менее 25-30 метров, нерекомендуется движение с выключенной передачей.Что бы не допустить бокового заноса автомобиля рекомендуется торможение производить плавно, не тормозить на поворотах, переключать передачи только на прямых участках дороги, не делать резких поворотов руля и резко не нажимать на педаль газа.На подъёмах и спусках зарание включать низшую передачу и не переключать передачу во время движения по ним. Избегать остановок. При скольжении автомобиля вниз рекомендуется быстрым поворотом руля поставить его поперёк дороги иупереть в край тратуара, а затем снова преодолеть подъём на небольших оборотах коленвала или спуститься вниз и преодолеть подъём с разгона. Полезно иметь ссобой небольшое количество песка, что бы подсыпать под колёса при троганьи с места.

обсудить на форуме (1)
другие статьи по вождению машины...




Также можно почитать :
Яндекс.Метрика