Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

Тормоза


Тормозная система автомобиля служит для снижения скорости движения, остановки, удержания автомобиля в неподвижном состоянии и состоит из тормозного привода и тормозных механизмов - ножного тормоза и привода стояночного (ручного) тормоза. На легковых автомобилях для ножного тормоза применяют гидравлический привод, а для стояночного тормоза - механический. Принцип действия тормозов основан на использовании силы трения, возникающей при торможении между тормозными колодками и тормозным барабаном или диском. При торможении увеличивается сопротивление движению автомобиля вследствие возникновения дополнительной силы трения между шинами и дорогой. Для увеличения силы трения к тормозным колодкам приклеиваются накладки из пластмассы с большим коэффициентом трения (до 0,35).

На автомобилях Москвич-412 и ВАЗ-2101 гидравлический привод ножного тормоза раздельный, действующий самостоятельно от общей педали на тормозные механизмы передних и задних колес. Это достигается применением главного тормозного цилиндра с двумя независимыми полостями (двумя поршнями) и соответственно питательным бачком, разделенным на две секции (Мос-квич-412) или двумя питательными бачками (ВАЗ-2101). Устройство раздельных приводов обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью в случае выхода из строя (повреждения) одного из приводов передних или задних колес. Если произойдет выход из строя ветви гидропривода задних колес, торможение будет осуществляться за счет передних колес, и наоборот.

В тормозную систему входят: педаль ножного тормоза, включатель стоп-сигнала, главный цилиндр, питательный бачок с тормозной жидкостью, гидровакуумный усилитель (на автомобиле Москвич-412), трубопроводы и шланги, регулятор давления в гидроприводе задних колес, рычаг привода стояночного тормоза, уравнитель, тросы и разжимные рычаги колодок задних колес.

система тормозов

Рис. Тормозная система автомобиля Москвич-412:
1 - тормозной механизм переднего колеса;
2 - сигнальное устройство;
3 - главный тормозной цилиндр;
4 - шланг присоединения к впускному трубопроводу;
5 - гидровакуумный усилитель;
6 - включатель стоп-сигнала;
7 - кронштейн педали тормоза;
8 - включатель сигнальной лампы;
9 - рычаг стояночного тормоза;
10 - уравнитель натяжения заднего троса;
11 - соединительное звено;
12 - промежуточный рычаг;
13 - трубчатая оболочка;
14 - задний трос;
15 - тормозной механизм заднего колеса;
16 - стойка;
17 - тройник;
18 - регулятор давления;
19 - кронштейн крепления регулятора;
20 - нагрузочная пружина;


обсудить на форуме (1)
другие статьи по устройству машины ...




Также можно почитать :
Яндекс.Метрика