Всё про автомобиль и про то, что его окружает!

Записки Автолюбителя
На правах рекламы :

Система вентиляции и отопления


Система вентиляции и отопления предназначена для вентиляции кузова принудительным притоком свежего воздуха, а в холодное время для обогрева кузова и ветрового стекла теплым воздухом.

Отопитель состоит из корпуса, радиатора пластинчатого типа, с воздухоприемником, в верхней части которого помещена крышка люка, управляемая рукояткой на панели приборов, позволяющая регулировать количество воздуха, поступающего в салон через отопитель. Поступление горячей жидкости из системы охлаждения в радиатор отопителя регулируется краном, управляемым при помощи рукоятки, помещенной также на панели приборов. Для более интенсивного нагнетания воздуха в салон кузова в корпусе отопителя помещен осевой электрический вентилятор, имеющий две скорости вращения. При закрытом кране и открытой крышке люка воздух, не подогреваясь, поступает в салон под напором, создаваемым скоростью движения автомобиля или включенным вентилятором, что обеспечивает приточную вентиляцию кузова в теплое время года.

При открытом кране отопителя воздух будет поступать (нагнетаться) также, но уже подогретый. При этом температура регулируется степенью открытия крана. Подогретый воздух может направляться как в салон кузова, так и на ветровое стекло в зависимости от положения заслонки (Москвич-412) или крышек дефлекторов (ВАЗ-2101).

Отопигель кузова

Рис. Отопигель кузова:
1 - кран отбора горячей жидкости;
2 - клапан выпуска воздуха;
3 - шланг подвода горячей жидкости;
4 - трубка для слива дождевой воды;
5 - шланг отвода жидкости;
6 - радиатор;
7 - вентилятор;


обсудить на форуме (1)
другие статьи по устройству машины ...




Также можно почитать :
Яндекс.Метрика